RÜCKSPANTMONTAGE /KSG Rückspantmontage mit PYRO 850-50L

RÜCKSPANTMONTAGE /KSG Rückspantmontage mit PYRO 850-50L

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KSG Rückspantmontage mit PYRO 850-50L

 

  • Standschub bis 32 kg
  • 10 kW Spitzenleistung
  • 5 kW Dauerleistung
  • Getriebeuntersetzung 4:1
  • kompakte Bauweise (BHT 92 x 108,3 x 210,5 mm)KSG
    Das KONTRONIK-Stirnrad-Getriebe (KSG)
    In Kombination mit dem PYRO 850-50L oder dem PYRO 1000-48L ist das KONTRONIK-Stirnrad-Getriebe (KSG) die Neuheit für den Flächenflug. Das Getriebe ist ausgelegt für Schleppflugzeuge und Scale-Modelle der 100er- und 120er-Klasse.


    Mit dem KSG können Sie auch dann fliegen, wenn Verbrennermotoren verboten sind: leiser, sauberer, geruchlos

     

    Das KSG ist in zwei Varianten erhältlich, so dass auch eine Rückspantmontage möglich ist. Trotz großer Leistung hat das KSG eine kompakte Bauweise, ein geringes Gewicht und vielseitige Montagemöglichkeiten.


    Weitere Besonderheiten sind die verschleißarme Materialpaarung der Zahnräder und Schrägkugellager, um Axialkräfte optimal aufzunehmen. Die Getriebeuntersetzung ist 4:1.

     

    Das KSG ist auf den Betrieb mit dem PYRO 850-50L oder PYRO 1000-48L ausgelegt. Kunden, die bereits einen PYRO 850-50L oder PYRO 1000-48L besitzen, können diesen gerne einsenden und wir bauen den Motor kostenlos ein. Das KSG wird allerdings nicht einzeln verkauft, da der Einbau kompliziert ist und das KSG von KONTRONIK nur für die oben genannten Motoren freigegeben ist.

    Das zeichnet das KSG aus:

     

    Standschub >32 kg
    >10 kW Spitzenleistung
    >5 kW Dauerleistung
    Getriebeuntersetzung 4:1
    kompakte Bauweise
    geringes Gewicht
    verschleißarme Materialpaarung der Zahnräder
    Schrägkugellager, um Axialkräfte optimal aufzunehmen
  • geringes Gewicht (ca. 1.500 g)

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